Mais tarde vieram as versões GL 1.4 e a esportiva GSi 1.6, com motor importado da Hungria. Externamente o GSi esbanjava esportividade: pára-choque com faróis de neblina integrados, saias laterais, spoiler traseiro e teto solar opcional.
O motor era o mais moderno na época, com injeção multiponto seqüencial, bomba de oxigênio e válvula de recirculação de gases de escapamento.